Disons simplement qu'ils l'ont fait ne pas servir la nourriture des compagnies aériennes. Même pas près.
Le vol le plus long du monde semble être un film d'action mettant en vedette un jeune Brendan Fraser. Ce n'est pas. C'est quelque chose que j'ai emmené récemment de Newark à Singapour, niché confortablement pendant 18 heures et demie dans une cabine de classe affaires sur un Airbus A350. (Des mois après mon débarquement, Qantas a commencé à voler de New York à Sydney pour un temps de vol total de 19 heures et quart. Si ces 45 minutes comptent beaucoup pour vous, sachez que vous êtes sur le point de lire l'article sur le deuxième vol le plus long du monde.)
Même lorsque vous avez mentalement réconcilié le temps que prendra votre vol, vous arrivez, et parfois c'est demain ou hier. Le soleil saute des quarts de travail, tirant essentiellement des peaux de banane à votre rythme circadien. C'est un décalage dans le temps assez juste pour prendre un œil rouge de l'autre côté de l'Atlantique. Et me voici, sur le point de voyager le plus loin de chez moi que j'aie jamais été, pour une durée plus longue que la plupart des gens ne sont normalement éveillés d'un coup. Je dois juste m'abandonner à la distorsion temporelle qui m'attend.
Tous les chaussettes confortables et les masques hydratants ne peuvent pas annuler le fait que voler signifie tirer dans le ciel dans un tube en métal - et cela fait des choses bancales au corps. La plupart des gens connaissent les effets d'une faible pression d'air provoquant une accumulation de gaz dans votre corps, ce qui vous rend gonfler et gonfler, obstruer vos oreilles, ainsi qu'augmenter les effets de l'alcool, vous faisant pleurer à la finale de Zootopie. Mais ce n'est pas tout! L'humidité en dessous du niveau du désert assèche vos voies nasales, rendant votre odorat et votre goût beaucoup plus ternes, votre peau beaucoup plus sèche et votre corps. plus déshydraté.
Tenant compte du fait que le vol le plus long du monde pourrait être source de problèmes de santé, Singapore Airlines a fait appel à l'expertise des architectes du bien-être de Canyon Ranch pour élever le vol vivre. Ranch du canyon, un spa terrestre et maritime avec des avant-postes dans le Massachusetts, l'Arizona et ailleurs, a pris les cieux, offrant un menu de nourriture saine mais pas triste ainsi que les meilleurs tronçons à faire dans votre siège. Il m'a fallu un peu de balayage et de tapotements pour trouver les étirements sur la programmation de l'écran de télévision dans mon module, mais une fois que je l'ai fait, je pouvais me concentrer sur les instructions d'exercice apaisantes que, honnêtement, tout marathonien devrait savoir. En voici quelques-uns: Assis droit, croisez une cheville sur le genou opposé et penchez-vous dessus. Répéter.
Soulevez les deux jambes devant vous comme une poupée Barbie et faites pivoter vos chevilles. Ajoutant un peu de flair pour les orteils, comme l'équivalent des pieds des mains de jazz. Pieds de jazz.
Les étirements des épaules ressemblent un peu à des haussements d'épaules théâtraux et à des rotations en cercles avant puis arrière (épaules de jazz), et l'étirement du torse est votre type de mouvement commercial de base "Mon, quel sommeil réparateur j'ai eu", avec les bras tendus vers le haut, le côté se tordant vers côté. L'une des hôtesses de l'air a souri brillamment dans ma direction, pensant que j'avais une demande, et j'ai secoué la tête pour dévier, indiquant que j'étais juste en train de m'étirer. Dans l'ensemble, c'est une excellente préparation corporelle de bas niveau pour le repas ou la sieste numéro six.
J'ai réussi à enregistrer environ quatre à cinq heures de sommeil complet, ce que, en tant que personne qui ne peut jamais dormir complètement sur les vols, je considère une victoire. Ce n'est pas que se prélasser confortablement dans un état de demi-sommeil soit le pire, il est donc agréable d'avoir un avantage sur le décalage horaire. Il y a une sensation corporelle étrange spécifique sur les vols qui ressemble un peu à l'intersection d'un léger mal des transports et d'un flou après la sieste. Le corps aspire à quelque chose de nourrissant pour le mettre à l'aise. Je ne sais pas ce que c'est que de voyager qui me rend affamé, même si je ne fais pas grand-chose mais reste assis et j'attends, mais je me retrouve souvent à ronger les pires collations salées et ballonnements par ennui ou par jet décalage.
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La nourriture était de la nourriture - pas de la nourriture des compagnies aériennes. Mon émerveillement à cela ne peut pas être surestimé. L'apéritif à la betterave rôtie et à la burrata m'a fait découvrir mon premier fenouil en vol, et lorsque vos papilles gustatives sont en difficulté, chaque herbe compte. Le flétan poêlé était juste le bon équilibre de lumière mais juteux qui m'a laissé une généreuse portion de saveur plutôt que le sentiment d'être trop plein (l'avantage d'une entrée de poisson). Surmonté d'un délicieux gâteau au citron et aux anges, ce peu de douceur acidulée était une superposition de saveurs à son meilleur de 35 000 pieds.
Après que je me sois assoupi une fois de plus dans le bruit blanc d'un avion natif (suivi d'une autre série de pieds et d'épaules de jazz), le pilote a annoncé la descente initiale, les lumières ambiantes de la cabine se sont éclaircies et le reste des passagers a commencé à fermer les ordinateurs portables et à fermer les porte-documents et les bagages à main, impatients d'être enfin de retour. terre. Quant à moi, j'étais excité de courir autour de Singapour pour la première fois, peut-être un peu plus sain qu'au départ.
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